Diseñada para ofrecer una transmisión eficiente en vehículos como autobuses y camiones, maquinaria agrícola y equipos para aplicaciones de ganadería.

Hemos combinado el diseño de correa sin forro con un cordón de poliéster especialmente tratado para garantizar el mejor rendimiento en transmisiones que emplean correas trapezoidales. La correa trapezoidal para vehículos industriales de Dayco también ofrece una excelente resistencia a la flexión repetida, un gran nivel de protección contra el calor, el aceite y la grasa, y un nivel de resistencia, estabilidad y fiabilidad que es el que requieren los vehículos industriales que siguen necesitando correas trapezoidales de uso intenso.

Diseñada para aplicaciones cuyo diseño de polea OE requiere el uso de dos poleas trapezoidales juntas con un refuerzo común.

Las correas de banda de Dayco ofrecen el mayor grado de resistencia que necesitan las aplicaciones y vehículos industriales que requieren productos de banda. El diseño de las correas trapezoidales de banda sin forro se basa en una triple capa de fibra textil laminada y EPDM para garantizar una mayor potencia de agarre, al mismo tiempo que el patrón dentado de la sección inferior de la correa ofrece una gran flexibilidad y enfriamiento. La combinación de las dos correas mediante un proceso de refuerzo común permite que las correas trapezoidales de banda de Dayco puedan reducir significativamente la tendencia que tienen las correas sencillas a salirse de la polea o girarse en transmisiones de varias poleas cuando se ven sometidas a tensiones carga fluctuantes.

Fabricadas para vehículos industriales y autobuses con gran variedad de accesorios (aire acondicionado, bombas de servo dirección, alternadores, bombas de agua, bombas de vacío) y condiciones de funcionamiento con temperaturas de hasta 130 °C/266 °

Las correas en serpentín Poly-V para vehículos industriales de Dayco están fabricadas con EPDM para ofrecer una mayor resistencia térmica, cumplir con las especificaciones más actualizadas y garantizar la resistencia, fiabilidad, baja sonoridad y mayor vida de servicio. Diseñadas para pares altos y pulsos de potencia, estas correas también cuentan con cordones especialmente tratados que ofrecen una mayor resistencia a la tensión y garantizan la estabilidad de la longitud de la correa.

Diseñada para los exigentes sistemas de transmisión de los camiones comerciales e industriales de clase 4-8 actuales.

Estas poleas Dayco, que están diseñadas como recambios para poleas tensoras/locas y poleas de tensores presentes en las transmisiones de correa en serpentín en los motores diésel de vehículos industriales, han sido mecanizadas a partir de un acero altamente resistente para proporcionar una excelente resistencia al desgaste en entornos difíciles. Los cojinetes dobles ofrecen una larga vida útil y un gran nivel de protección contra las cargas de impacto que hoy en día experimentan los camiones diésel.

Diseñado para aplicaciones de transmisión auxiliar en motores diésel de vehículo industriales.

El tensor de correa Gold Label® para vehículos industriales de Dayco gestiona los altos pulsos de potencia y pares causados por los motores diésel de hoy en día. La carcasa y los brazos de la polea son de aluminio de fundición de alta resistencia, lo que se traduce en una mayor robustez y durabilidad, mientras que el diseño de resorte plano evita las fluctuaciones de la carcasa del tensor, ya que su huella no cambia cuando se encuentra bajo tensión. Esto reduce el riesgo de ruidos en la correa, y, al mismo tiempo, ayuda a evitar la separación del alojamiento, una falla clave que muchos técnicos detectan en los productos de la competencia. Nuestros tensores para vehículos industriales también incluyen poleas de alta resistencia con cojinetes lubricados durante toda su vida útil para ofrecer un servicio duradero y fiable. Asimismo, muchos tensores Gold Label para vehículos industriales tienen diseños altamente amortiguados que utilizan un resorte ondulado y un anillo de metal de superficie polimérica que actúa como amortiguador radial del brazo del tensor y, a la vez, contribuye a reducir la contaminación.

Especialmente diseñado para responder a problemas de instalación en más de medio millón de aplicaciones de motores Detroit Diesel de las series 13 y 15.

El tensor de 2 piezas Dayco para vehículos industriales se ha diseñado con un tensor exterior e interior que reduce el tiempo de instalación a la mitad en comparación con otros productos de la competencia. Este producto de diseño exclusivo de 2 piezas, mecanizado a partir de acero de alta resistencia o metal en polvo para ofrecer una excelente resistencia al desgaste en condiciones extremas, también integra la tecnología de resorte plano patentada de Dayco y cojinetes de polea dobles para ofrecer una mayor vida útil del cojinete y una mejor protección contra las cargas de impacto.

Diseños de aplicación específicos para más del 97 % de los vehículos industriales actuales.

La bomba de agua para vehículos industriales de Dayco excede las especificaciones de equipos originales (OE) relativas a la idoneidad, forma y funcionalidad gracias a que solo incorpora cojinetes de rodillos de carcasa endurecida según diseño OE y certificación TS16949. El exterior está endurecido, mientras que el interior permite una cierta flexibilidad, que no permite la rotura del cojinete. Fabricadas con un rotor impulsor de diseño OE optimizado para proporcionar un mejor rendimiento y con hierro de fundición para ofrecer una mayor durabilidad, estas potentes bombas de agua son realmente diferentes a las demás.

Para vehículos industriales diésel que necesitan una correa de transmisión de alta ingeniería y varias piezas para realizar reparaciones en profundidad.

El kit de correa en serpentín para vehículos industriales de Dayco ha sido diseñado para rendir al máximo en los entornos más exigentes en los que la seguridad y la productividad son esenciales. La correa del kit ofrece un diseño de grado diésel tratado para proporcionar mayor resistencia al calor y la tensión, además de también responder a un par y pulsos de potencia mayores. El tensor tiene un diseño de resorte plano exclusivo que ayuda a prevenir las fluctuaciones y a evitar la separación del alojamiento, una falla clave que muchos técnicos detectan en los productos de competición. También está disponible con poleas de cojinetes dobles de uso intenso capacitadas para resistir las condiciones más extremas.

Diseñada para reemplazar mangueras de radiadores moldeadas o curvadas en vehículos industriales actuales.

La manguera flexible Label^® para radiadores de vehículos industriales de Dayco ha sido construida a mano con caucho de neopreno, un tejido de uso intenso y un refuerzo de alambre incrustado para aportar una mayor resistencia a la rotura y al colapso de la manguera. La manguera también cuenta con una nervadura corrugada que le permite ofrecer un excelente nivel de flexibilidad al mismo tiempo que evita el estrangulamiento. Su diseño de uso intenso la hace también resistente a elementos nocivos como el ozono, los refrigerantes, los aditivos de los refrigerantes y las variaciones de temperatura dentro de un rango de -40 °F a +212 °F (de -40 °C a +100 °C). Esta manguera satisface las especificaciones SAE J20R5, Clase C para aplicaciones en vehículos industriales.

*NO es adecuada para la transferencia de combustible y aceite.

Diseñada para servicios en equipos de vehículos industriales y todoterreno.

La manguera Gold Label^® para calefactores de vehículos industriales de Dayco está hecha con compuestos de EPDM de la más alta calidad y un refuerzo en espiral de uso intenso que aporta un alto nivel de resistencia a las altas temperaturas de los refrigerantes y de dentro el capó de entre -40 °F (-40 °C) y +257 °F (+125 °C). Esta manguera excede las especificaciones SAE 20R3, Clase D-1 y diseño de construcción de pared estándar, así como también los requerimientos electroquímicos de Tipo EC.

*NO es adecuada para la transferencia de combustible o aceite.

Diseñada para extender la vida de servicio en vehículos industriales y todoterreno.

La manguera de silicona Gold Label® para calefactores de vehículos industriales de Dayco está diseñada para resistir el desgaste causado por el calor, las sustancias químicas, los aceites y otros elementos. La manguera, que está hecha con compuestos especiales de silicona y reforzada con una capa de hilo de poliéster trenzado, ofrece una vida útil 6 veces superior a las mangueras para refrigerantes habituales cuando se instala con una abrazadera para manguera. Además de ser extremadamente flexible, la manguera de silicona Gold Label® para calefactores cumple con las especificaciones SAE 20R3, Clase A y tiene un rango de temperatura de -40 °F a +350 °F (-40 °C a +175 °C).

*NO es adecuada para transmisión de combustible o aceite.

Diseñada para un amplia gama de vehículos industriales en los que el enrutamiento es relativamente recto.

La manguera recta Gold Label® para radiadores de vehículos industriales de Dayco está diseñada con un refuerzo de malla entretejida de la más alta calidad, una capa de cobertura de neopreno y un tubo compuesto de nitrilo para hacerla resistente a los elementos más corrosivos en los motores diésel. La manguera ofrece protección contra el aceite, los refrigerantes, los aditivos de los refrigerantes y el calor, con un rango de temperatura de -40 ˚F a +212 ˚F (-40 ˚C a +100 ˚C), además de también cumplir con las especificaciones SAE J20R1, tubo Clase B, cobertura Clase C, diseño de la pared estándar.

*NO es adecuada para la transferencia de combustible o aceite.

Diseñada para usarse en vehículos comerciales con curvas de radios múltiples o pequeños que podrían causar que una manguera normal sufriera estrangulamientos o colapso

La manguera de instalación rápida Gold Label® para radiadores de vehículos industriales de Dayco cuenta con un refuerzo de fibra textil de una sola capa que cubre un alambre de acero helicoidal completamente incrustado que ofrece una mayor fuerza y resistencia al colapso de la manguera. Ha sido desarrollada para resistir los entornos más hostiles en vehículos industriales, todoterrenos y de carretera. La capa de cobertura está hecha con un neopreno de la más alta calidad. Esta manguera cumple con las especificaciones SAE J20R2, tubo Clase B, cobertura Clase C, diseño de pared estándar. También soporta temperaturas de -40 °F a +212 °F (-40 °C a +100 °C).

*NO es adecuada para la transferencia de combustible o aceite.

Diseñada para usar en sistemas de aire comprimido de autobuses y camiones identificados por el ensamblador como DOT FMVSS 571.106.

La manguera de freno neumático de Dayco ofrece una cobertura de caucho suave de gran calidad que es resistente a las condiciones meteorológicas, la abrasión y el ozono. La manguera está reforzada con cuatro espirales de fibra textil para una presión mínima de ruptura de 900 psi (presión máxima de trabajo de 225 psi) y posee un tubo interno sintético sin costuras con una temperatura de trabajo de -40 ˚F a +212 ˚F (-40 ˚C a +93 ˚C). La manguera satisface los requisitos de la norma SAE J1402 y de DOT FMVSS 106, Tipo A para mangueras SP de 3/8” y 1/2”.

Diseñado especialmente para suministrar aire de un filtro exterior de aire al motor.

La manguera, acoplador de joroba, codos y manguitos reductores de uso intenso Gold Label^® de Dayco están hechos de caucho de neopreno moldeado, con radios y superficies internas suaves para maximizar el caudal de aire y mantener la aerodinamicidad de la columna de aire y evitar las turbulencias de flujo. Esta línea de accesorios ofrece un rango de temperatura de -40 °F a +250 °F (-40°C a +121 °C). Los acopladores de joroba Gold Label de Dayco permiten hasta 20° de desalineación y amortiguan el sistema contra las vibraciones más perjudiciales.