Diseñado para aplicaciones de transmisión auxiliar en motores diésel de vehículo industriales.

El tensor de correa Gold Label® para vehículos industriales de Dayco gestiona los altos pulsos de potencia y pares causados por los motores diésel de hoy en día. La carcasa y los brazos de la polea son de aluminio de fundición de alta resistencia, lo que se traduce en una mayor robustez y durabilidad, mientras que el diseño de resorte plano evita las fluctuaciones de la carcasa del tensor, ya que su huella no cambia cuando se encuentra bajo tensión. Esto reduce el riesgo de ruidos en la correa, y, al mismo tiempo, ayuda a evitar la separación del alojamiento, una falla clave que muchos técnicos detectan en los productos de la competencia. Nuestros tensores para vehículos industriales también incluyen poleas de alta resistencia con cojinetes lubricados durante toda su vida útil para ofrecer un servicio duradero y fiable. Asimismo, muchos tensores Gold Label para vehículos industriales tienen diseños altamente amortiguados que utilizan un resorte ondulado y un anillo de metal de superficie polimérica que actúa como amortiguador radial del brazo del tensor y, a la vez, contribuye a reducir la contaminación.

Especialmente diseñado para responder a problemas de instalación en más de medio millón de aplicaciones de motores Detroit Diesel de las series 13 y 15.

El tensor de 2 piezas Dayco para vehículos industriales se ha diseñado con un tensor exterior e interior que reduce el tiempo de instalación a la mitad en comparación con otros productos de la competencia. Este producto de diseño exclusivo de 2 piezas, mecanizado a partir de acero de alta resistencia o metal en polvo para ofrecer una excelente resistencia al desgaste en condiciones extremas, también integra la tecnología de resorte plano patentada de Dayco y cojinetes de polea dobles para ofrecer una mayor vida útil del cojinete y una mejor protección contra las cargas de impacto.

Diseñado para todas las aplicaciones de vehículos que incorporan transmisiones de correa en serpentín.

Para mantener la tensión constante en las transmisiones de correa en serpentín, los tensores de correa Dayco para automóvil cuentan con nuestro diseño original de resorte plano patentado que proporciona una menor variación de rango de funcionamiento. Reduce el riesgo de fallos prematuros en los cojinetes debido a altas tensiones cuando se instala una correa nueva, y al mismo tiempo minimiza tanto el riesgo de ruidos y patinaje en la correa como un funcionamiento deficiente causado por una baja tensión. El resorte incorpora un cordón bobinado de PTFE que es resistente a la abrasión y que amortigua el ruido. El resorte plano está recubierto de un óxido altamente resistente.

El tensor de Dayco también está diseñado con una carcasa y un brazo de fundición de aluminio de alta resistencia. El robusto metal ayuda a resistir contra el agrietamiento y la fatiga, y ofrece una fuerza adicional que reduce el riesgo de distorsión. Entre las demás características de calidad premium podemos destacar un tubo pivotante de acero en algunos diseños específicos que optimiza la estabilidad, tapones de ranura de caucho termoplástico y juntas tóricas de caucho para ayudar a mantener los contaminantes fuera de los pernos de montaje con recubrimiento de zinc y resistentes a la oxidación. Estos tensores están diseñados para superar el rendimiento y la durabilidad de los recambios OE de la competencia. Nuestros tensores resisten las condiciones más duras a la vez que fomentan un rendimiento más silencioso y una mayor vida útil.