Para los entusiastas de las motos y los deportes del motor en general, comprobar y reemplazar la correa es fundamental. Esa es la razón por la que comprobar y reemplazar las correas es un proceso esencial. En primer lugar, debería inspeccionar su correa cada 1000 millas (1600 km) y, si detectase grietas o signos de acristalamiento, debería cambiarla. Ríjase por los intervalos de reemplazo OE recomendados porque la transmisión de correa puede generar grandes cantidades de calor y el uso del vehículo todoterreno suele crear un entorno hostil para la correa.

Cuando llegue el momento de cambiar la correa, siga los pasos detallados a continuación y asegúrese un rendimiento duradero de su correa y su vehículo.

Paso 1 – Escoja una correa que cumpla con las especificaciones OE.
Seleccione una correa que corresponda exactamente a su máquina. En Dayco, nuestras correas CVT son el recambio exacto diseñado para aplicaciones OE específicas. Están hechas de un compuesto especial con una tecnología de fibra que aumenta la resistencia a la compresión y el calor, además de también reducir el desgaste de la correa. Para saber qué correa es la correcta para su máquina, seleccione una de las correas CVT de Dayco, las cuales han sido diseñadas para diferentes niveles de conducción.

Paso 2 – Prepare su embrague
Alinee su embrague y limpie las poleas del embrague con un paño limpio para eliminar cualquier residuo que se les pueda haber adherido. Las poleas deberán estar totalmente limpias y no detectarse en ellas presencia de ningún tipo de residuo. Evite el uso de cualquier producto de limpieza para frenos como agente limpiador, ya que son muy corrosivos para la correa y pueden tener un impacto negativo en su rendimiento.

Paso 3 – Instale la correa
Durante la instalación, tenga cuidado de no retorcer ni doblar excesivamente la correa, ya que ello podría causar la rotura prematura de la misma. Instale la correa cara arriba y asegúrese de que esté debidamente alineada.

Paso 4 – Comprobación térmica en dos ciclos
Realice una comprobación de la correa usando dos ciclos térmicos. Primero, lleve la máquina lentamente a una temperatura de funcionamiento normal sin exceder 3/4 de la aceleración durante unos 20 minutos. Si fuera posible, manténgase sobre un terreno plano y nivelado. Permita que la máquina y la correa se enfríen por completo, lo que debería llevarle unos 30 minutos. A continuación, ponga su máquina en funcionamiento y repita el mismo procedimiento. Por último, asegúrese de comprobar la altura de la correa de conformidad con el manual del propietario.