Las transmisiones por correa son el medio más rentable y fiable de cambio de velocidad de transmisión de potencia de eje a eje, pero requieren una inspección periódica para garantizar un rendimiento adecuado. Siga estos pasos para conocer las mejores prácticas en la instalación e inspección de la transmisión por correa:

1. Verifique las temperaturas: verifique la temperatura ambiente de la correa con una pistola de temperatura (preferiblemente mientras aún está en funcionamiento). Las correas trapezoidales no deben funcionar a más de 140 °F (60 °C) y las correas síncronas no deben funcionar a más de 185 °F (85 °C). Por cada aumento de 10 °C (18 °F) en la temperatura de la correa, que es un cambio de temperatura ambiente de 20 °C (36 °F), la vida útil de la correa se reduce a la mitad.
2. Apague el sistema: dada la naturaleza y el tamaño de estas máquinas, por lo general es necesario un apagado completo, al igual que otras precauciones, como etiquetar la máquina y bloquear la alimentación de la máquina en la posición de apagado para que otros estén al tanto y la prueben para asegurarse que es seguro para la inspección.
3. Inspeccione la correa: retire la protección de seguridad y marque una línea en la correa. Trabaje a su alrededor, buscando grietas, puntos deshilachados, cortes, dientes faltantes y desgaste inusual.
4. Reemplace la correa si es necesario: si es necesario reemplazar una correa, nunca haga palanca para colocarla o quitarla de una transmisión, siempre afloje los pernos tensores y mueva las poleas para crear holgura. Utilice únicamente correas nuevas del mismo fabricante en una transmisión. Nunca mezcle y combine correas de diferentes fabricantes.
5. Verifique la alineación de la unidad: con una herramienta de alineación de borde recto, hilo o láser, verifique el posicionamiento. Debe haber 4 puntos de contacto a lo largo de la unidad si está correctamente alineada. Cuanto mayor sea la desalineación, mayor será la posibilidad de inestabilidad de la correa, desgaste y rotación de la correa trapezoidal. Las transmisiones de correa en V deben alinearse dentro de 0,5° o 1/10″ por pie del tramo de distancia central. Las transmisiones síncronas y las transmisiones de correa poly-V deben alinearse dentro de los 0,25° o 1/16″ por pie del tramo de distancia central.
6. Verifique los bujes/poleas: asegúrese de que se haya completado la instalación adecuada, ya que la instalación incorrecta de los bujes también puede provocar la desalineación de las poleas.
7. Mida la tensión: utilizando el método de fuerza/desviación y un comprobador de tensión, verifique la tensión de la correa. Las transmisiones por correa en V deben tensarse según la tabla de tensión recomendada por el fabricante a la tasa de fuerza especificada. La distancia de deflexión debe ser de 1/64″ por pulgada de longitud del tramo. Por lo tanto, si la longitud del tramo es de 32″, entonces la distancia de deflexión debe ser de 1/2″ (32/64″) para alcanzar la fuerza especificada.
8. Vuelva a verificar la alineación y la tensión reiteradamente: si cambia uno, debe verificar el otro hasta que no sea necesario volver a ajustar ninguno. Las correas trapezoidales con baja tensión causarán deslizamiento y calor excesivo, mientras que las correas síncronas con baja tensión harán saltar los dientes y posiblemente se partirán por la mitad. Tanto las correas trapezoidales como las correas síncronas sobretensadas reducen la vida útil de la correa y los cojinetes debido a las cargas y la tensión excesivas.

Si tiene alguna pregunta sobre la instalación de correas trapezoidales, comuníquese con el equipo de servicio al cliente industrial de EE. UU. de Dayco al 833-721-2355. Nuestro equipo lo pondrá en contacto con la agencia de ventas local de Dayco Industrial que presta servicios en su área para brindarle experiencia adicional si es necesario.