Conçu pour remplacer les tuyaux de circuit de refroidissement ramifiés OE.

Le tuyau de radiateur ramifié de Dayco est fabriqué entièrement en EPDM résistant aux effets de l’huile, la boue, le sel et l’ozone, et dispose d’un tube intérieur renforcé de rayonne tressée résistant à des températures callant de -40 °C (-40 °F) à 125 °C (257 °F). Avec des raccords étanches garantissant une longue durée de vie et un débit illimité, ce tuyau ramifié est conforme aux exigences de la norme SAE J20R4, classe D-1 et aux exigences électrochimiques de type EC telles que spécifiées dans la norme SAE J1684.

Conçu pour les applications de circuit de refroidissement qui nécessitent des raccords en laiton.

Fabriqué en laiton de haute qualité pour résister à des températures de moteur élevées ou même extrêmes, à une pression de serrage élevée et à un environnement corrosif, le raccord de tuyau de chauffage en laiton de Dayco est conçu avec des nervures en relief qui permettent de verrouiller le tuyau au connecteur et d’améliorer l’étanchéité. Proposé dans des tailles compatibles avec des tuyaux de ¼, ⅜, ½ et ⅝ po de D.I. Ce connecteur est compatible avec tous les liquides de refroidissement moteur traditionnels.

Conçu pour remplacer les tuyaux de radiateur droits ou moulés sur une large gamme d’applications de moteur.

Moulé avec précision dans des longueurs standard, le tuyau de radiateur souple de Dayco est doté d’un renfort tressé et d’une structure en EPDM synthétique conforme aux exigences de la norme SAE J20R4, classe D-2. Ce tuyau est conçu pour empêcher les fissures, les gonflements et l’élongation, ainsi que pour résister à l’ozone et à d’autres éléments environnementaux nuisibles, aux liquides de refroidissement et aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 125 °C (257 °F). Avec des ondulations qui offrent une excellente souplesse du tuyau sans s’aplatir ni s’écraser, le tuyau souple de radiateur de Dayco est également doté d’un ressort hélicoïdal en acier pour une souplesse accrue.
* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçue pour s’accrocher aux crochets standard des panneaux perforés pour les présentoirs de vente au détail dans les stations libre-service.

Cette trousse contient chacun des trois diamètres de tuyau de chauffage Dayco les plus populaires (½, ⅝ et ¾ po) en longueurs de 6 pieds dans un sac en polyéthylène mesurant 12 po de large et 17 po de haut. Chaque caisse standard contient 10 sacs.

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçu pour les applications dans les climats froids où un transfert de chaleur efficace est important pour un fonctionnement confortable et économique du véhicule.

Le tuyau de chauffage de qualité supérieure Insulone^® de Dayco fournit du liquide de refroidissement chauffé au radiateur de chauffage avec une perte de chaleur minimale. Les composés en caoutchouc EPDM synthétique et le renfort en spirale confèrent à ce tuyau une excellente résistance à l’éclatement, une résistance à la chaleur et une compatibilité avec tous les liquides de refroidissement et additifs courants. Un composé spécial utilisé dans la couche isolante fournit une protection supplémentaire contre les pertes de chaleur. Fabriqué avec une enveloppe noire, ce tuyau est conforme à la norme SAE 20R3, classe D-2, avec une plage de température de fonctionnement entre -40 °C (-40 °F) et 125 °C (257 °F).

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile

Conçu pour remplacer les tuyaux OE des véhicules légers d’aujourd’hui pour leur offrir des performances supérieures.

Le tuyau moulé de radiateur et de dérivation de Dayco est doté d’un renfort tressé, d’un manchon de protection et est fabriqué en caoutchouc EPDM synthétique pour une fabrication ultra-robuste et une excellente résistance à l’abrasion, l’huile, la boue, le sel, les débris routiers, l’ozone, les liquides de refroidissement. Il peut également résister aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 125 °C (257 °F). Le tube de base interne est renforcé avec de la rayonne tressée pour offrir une robustesse maximale et une résistance à l’éclatement pendant toute la durée de vie du tuyau. En plus de satisfaire aux exigences de la norme SAE J20R4, classe D-1, ce tuyau est également conforme aux exigences de type EC concernant les produits chimiques, telles que spécifiées par la norme SAE J1684., ce qui empêche une détérioration du tube intérieur causée par l’accumulation de charges électrostatiques.

Fabriqué avec les mêmes coudes et le même acheminement que l’ensemble OE, ce tuyau est conçu pour s’adapter avec précision au véhicule comme celui d’un équipement OE remplacement.

Le tuyau de chauffage moulé de Dayco est fabriqué avec un renfort tressé et des composés en EPDM synthétiques pour des performances ultra-robustes et une résistance aux éléments environnementaux nuisibles, aux liquides de refroidissement et aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 125 °C (257 °F). En plus de satisfaire aux exigences de la norme SAE J20R4, classe D-1, ce tuyau est conçu pour répondre aux exigences électrochimiques de type EC telles que spécifiées dans la norme SAE J1684. Avec une extrémité à « connexion rapide » (le cas échéant) montée sur le tuyau pour une installation rapide et pratique, vous pouvez éviter le souci d’avoir à acheter un connecteur et un collier de serrage séparés.

Conçu pour réaliser diverses configurations de tuyaux de chauffage de remplacement, avec des D.I. de ¼, ⅜, ½, ⅝ et ¾ po et est compatible avec tous les liquides de refroidissement et carburants traditionnels.

Ces connecteurs en nylon renforcé de fibre de verre sont dotés d’un profil d’extrémité cannelé unique pour assurer une étanchéité parfaite et de nervures anti-rotation moulées directement dans le connecteur pour empêcher la rotation et la torsion du tuyau. Une bride circonférentielle fournit une butée de tuyau qui garantit que le tuyau est inséré à la bonne profondeur. Les connecteurs du tuyau de chauffage en plastique de Dayco sont disponibles en configuration droite, « en Y », coudée, « en T » et réducteur.

Conçu pour remplacer le tuyau de liquide de refroidissement OE et fournir un service fiable et de longue durée dans les applications où des tuyaux moulés de petits diamètres sont nécessaires.

Fabriqué avec les mêmes coudes et le même acheminement que l’ensemble OE, ce tuyau moulé est conçu pour s’adapter avec précision au véhicule. Le renfort tressé et la structure en EPDM synthétique offrent des performances ultra-robustes et une résistance élevées aux éléments environnementaux nuisibles, aux liquides de refroidissement et aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 125 °C (257 °F). Son extrémité avec « connexion rapide » permet une installation rapide et pratique. En plus de répondre aux exigences de la norme SAE J20R3, classe D-1, le tuyau de chauffage moulé de petit D.I. de Dayco est conçu pour répondre aux exigences électrochimiques de type EC telles que spécifiées dans la norme SAE J1684.

Conçu pour réduire le diamètre intérieur des tuyaux de plus grande taille pour les remplacements d’urgence dans les applications de refroidissement ou d’air.

Ces réducteurs spéciaux en caoutchouc moulé de Dayco glissent dans l’extrémité des tuyaux droits du radiateur pour réduire le D.I. des tuyaux droits, moulés existants, afin de fournir un raccord serré et étanche.

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile

Conçu pour l’entretien général sur les véhicules utilitaires légers et les voitures particulières et compatible avec tous les liquides de refroidissement et additifs courants.

Conçu pour transporter le liquide de refroidissement chauffé du bloc-moteur au radiateur de chauffage et le renvoyer au moteur, le tuyau de chauffage standard Dayco est fabriqué avec des composés en EPDM et un renfort en spirale pour une résistance élevée à l’éclatement et une excellente résistance à la chaleur. Comme les tuyaux conformes à la norme SAE 20R3, classe D-2, ce tuyau a une température nominale de -40 °C (-40 °F) à 125 °C (257 °F).

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile

Conçu pour une large gamme d’applications pour véhicules légers où l’acheminement des tuyaux du radiateur est relativement droit.

Le tuyau de radiateur droit de Dayco est doté d’un renfort tressé et de composés en caoutchouc synthétique EPDM. Il est conforme aux exigences de la norme SAE J20R4, classe D-2 et offre des performances ultra-robustes et une résistance élevée aux éléments environnementaux nuisibles, tels que l’ozone, les liquides de refroidissement. Il peut également résister aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 125 °C (257 °F).

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçu pour les véhicules qui nécessitent des tuyaux de chauffage spéciaux avec un coude moulé à 90° pour s’adapter aux acheminements étroits du compartiment moteur. Plusieurs tuyaux à 90° peuvent être utilisés avec des connecteurs en plastique Dayco pour réaliser aux acheminements complexes.

Le tuyau de liquide de refroidissement moulé à 90° de Dayco est doté d’un renfort tressé et de composés en EPDM pour une fabrication ultra-robuste et une excellente résistance à l’huile, la boue, le sel, les débris routiers, l’ozone, les liquides de refroidissement. Il peut également résister aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 125 °C (257 °F). Le tube de base interne est renforcé avec de la rayonne tressée pour offrir une robustesse maximale et une résistance à l’éclatement pendant toute la durée de vie du tuyau. En plus de satisfaire aux exigences de la norme SAE J20R4, classe D-1, ce tuyau est conforme aux exigences de type EC concernant les produits chimiques, telles que spécifiées par la norme SAE J1684.

Conçu pour remplacer les boyaux de radiateur moulés ou incurvés dans les applications pour véhicules lourds d’aujourd’hui.

Le boyau de radiateur flexible Gold Label® pour véhicules lourds de Dayco est fabriqué à la main avec du caoutchouc néoprène, un tissu pour utilisation intensive et un renfort à fils intégrés pour une résistance élevée à l’éclatement et à l’effondrement. Avec une nervure ondulée qui offre une excellente flexibilité tout en évitant les plis, la fabrication extrarobuste du boyau résiste aux éléments nuisibles de l’environnement, tels que l’ozone, les liquides de refroidissement, les additifs de liquides de refroidissement. Il peut également résister aux variations de température comprises entre -40 °C (-40 °F) et 100 °C (212 °F). Ce boyau respecte et dépasse les exigences de la norme SAE J20R5, classe C pour les applications de véhicules lourds.

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçu pour le service des véhicules lourds et hors route.

Les boyaux de chaufferette Gold Label® pour véhicules lourds et hors-route de Dayco sont fabriqués avec des composés en EPDM de la plus haute qualité et d’un renfort en spirale à usage intensif pour résister aux températures élevées du liquide de refroidissement et du compartiment moteur de -40 °C (-40 °F) à 125 °C (257 °F). Ce boyau dépasse les exigences de la norme SAE 20R3, classe D-1 en matière de fabrication de paroi standard, ainsi que les exigences électrochimiques de type EC.

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Conçu pour prolonger la durée de vie des poids lourds routiers et hors route.

Le boyau de chaufferette en silicone Gold Label® pour véhicules lourds de Dayco est conçu pour résister au vieillissement causé par la chaleur, les produits chimiques, les huiles et autres éléments chimiques. Fabriqué à partir de composés de silicone spéciaux et renforcé par une couche de fil de polyester tressé, ce boyau offre une durée de vie jusqu’à six fois plus longue qu’un boyau de liquide de refroidissement ordinaire lorsqu’il est installé avec un collier de serrage à doublure. En plus d’être extrêmement souple, le boyau de chaufferette en silicone Gold Label de Dayco répond aux exigences de la norme SAE 20R3, classe A et offre une plage de température de fonctionnement de -40 °C (-40 °F) à 175 °C (350 °F).

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.

Designed for a wide range of heavy-duty truck applications where the routing is relatively straight.

The Dayco GOLD LABEL^® heavy-duty straight radiator hose is made with the highest quality woven mesh fabric reinforcement, neoprene cover and nitrile tube compounds to withstand the most corrosive elements in diesel engines. Providing protection from oil, coolants, coolant additives and heat, with a temperature rating of -40˚F (-40˚C) to +212˚F (+100˚C), this hose meets SAE requirements J20R1, Class B Tube, Class C Cover, standard wall construction.

*NOT suitable for fuel or oil transfer.

Conçu pour être utilisé dans les applications de véhicules commerciaux avec des courbes multiples ou de petits rayons qui pourraient causer un pli ou l’écrasement d’un boyau droit ordinaire.

Le boyau de radiateur Quick-Fit Gold Label® pour véhicules lourds de Dayco est doté d’une couche de renfort en tissu sur un fil d’acier hélicoïdal entièrement intégré pour une résistance accrue et une résistance supérieure à l’affaissement. Conçu pour résister aux environnements les plus difficiles rencontrés dans les applications de véhicules lourds et hors route, son enveloppe est fabriquée en néoprène de la plus haute qualité. Ce boyau est conforme aux exigences de la norme SAE J20R2, tube de classe B, enveloppe de classe C, à fabrication de paroi standard. Il peut en outre résister à des températures de -40 °C (-40 °F) à 100 °C (212 °F).

* Ne convient PAS au transfert de carburant ou d’huile.