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1MyCoolingsystemisoverheating

Mon circuit de refroidissement surchauffe. Est-ce un signe que ma pompe à eau est défectueuse?

C’est possible. La pompe à eau est responsable du circuit de refroidissement et extrait la chaleur du moteur. Si sa poulie est desserrée ou si vous remarquez des ...
2Whyshouldwaterpumpbereplacedwithtimingbelt

Pourquoi la pompe à eau doit-elle être remplacée en même temps que la courroie de distribution?

Il est recommandé de changer les deux composants en même temps, car ils s’usent généralement au même rythme et si l’un d’eux devient défectueux ou est en passe ...
3HowMuchmoreBoostCanIgainwithOverorUnderBalancer

Quel gain puis-je obtenir avec un amortisseur de vibrations surmultiplié ou sous-multiplié?

Les amortisseurs de vibrations surmultipliés ou sous-multipliés de Dayco offrent un excellent moyen d’augmenter les performances de votre voiture suralimentée de série. Ces amortisseurs sont dotés de poulies ...
4HowdoIknowifmyBalancerisBad

Comment savoir si un amortisseur de vibrations est défectueux?

Vous devrez remplacer l’amortisseur de vibrations si vous remarquez des vibrations excessives, des fuites d’huile dans le vilebrequin ou du caoutchouc détérioré ...
5WhydoesmyHPbalancerhavetwokeyways

Pourquoi mon amortisseur de vibrations hautes performances possède-t-il deux rainures de clavette?

La rainure de clavette supplémentaire est là pour le cas où vous utilisez un compresseur de suralimentation à volume élevé. Une deuxième rainure de clavette doit être usinée ...
6Myengineismodifiedbutitstillhasfactorybalancer

Mon moteur est modifié, mais il est toujours équipé de l’amortisseur de vibrations d’origine. J’aime...

L’amortisseur de vibrations PowerBond™ de la série SS de Dayco utilise les masses d’équilibrage d’origine. Cet amortisseur pour véhicules de course est destiné aux moteurs à équilibre zéro. Si ...
7IheardImayneedaPinInmyBalancer

On m’a dit que je devrais peut-être brocher mon amortisseur. Qu’est-ce que cela signifie?

Sur certains modèles récents de moteurs GM, l’amortisseur de vibrations est à ajustement serré au lieu d’utiliser une rainure de clavette pour le maintenir en place. Cela fonctionne ...
8Whatsthedifferencebetweeracingandstockbalancer

Quelles sont les différences entre un amortisseur de vibrations de série et un amortisseur de vibrat...

Les amortisseurs de vibrations de série ne sont pas destinés aux voitures de course, mais ils offrent aux constructeurs de moteurs et aux mécaniciens un composant de remplacement ...
L’amortisseur de vibrations OE/de série n’a pas de rainure de clavette, mais l’amortisseur de vibrations PowerBond de Dayco en a une. Que dois-je faire?

L’amortisseur de vibrations OE/de série n’a pas de rainure de clavette, mais l’amortisseur de vibrat...

L’amortisseur de vibrations Dayco s’adapte à une multitude d’applications, dont certaines nécessitent une rainure de clavette. Si votre application n’a pas besoin de rainure de clavette, vous pouvez ...
10Whataresignsthetensionerneedstobereplaced

Quels sont les signes indiquant que le tendeur de courroie a besoin d’être remplacé?

Un tendeur de courroie doit être remplacé si l’un des problèmes suivants est constaté : Vous entendez un bruit ou ressentez une résistance, pouvant indiquer une défaillance potentielle des ...
11 8SignsaPulleyneestobereplaced

Comment savoir si une poulie est défectueuse?

Il existe plusieurs signes montrant qu’une poulie ne fonctionne plus correctement. Tout d’abord, vérifiez l’absence de battement axial. Il ne doit pas y avoir de mouvement ni de ...