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Entretien étape par étape de l’entraînement par courroie industrielle

Entretien étape par étape de l’entraînement par courroie industrielle

L’entraînement par courroie est le moyen le plus économique et le plus fiable de transmettre la puissance d’un arbre à l’autre lors des ...
Nos 3 meilleurs outils et 3 meilleures astuces pour la courroie de distribution

Nos 3 meilleurs outils et 3 meilleures astuces pour la courroie de distribution

L’entretien de la courroie de distribution exige précision et patience. Une simple erreur d’alignement de la courroie peut provoquer ...
Courroies de distribution : 3 signes de défaillance

Courroies de distribution : 3 signes de défaillance

Cette courroie qu’on dit souvent négligée peut causer de graves dommages lorsqu’on ne s’en occupe pas ...
Augmentez le rendement de votre système d’entraînement par courroie industrielle

Augmentez le rendement de votre système d’entraînement par courroie industrielle

Si vous avez un système d’entraînement par courroie dont le rendement n’est pas satisfaisant ou si vous cherchez à améliorer la durée ...
1IboughtNewCVT

J’ai acheté une nouvelle courroie CVT. Comment puis-je la roder?

Peu importe si vous conduisez un VTT, un quad ou une motoneige, vous devrez roder votre nouvelle courroie CVT de sports motorisés avec deux cycles thermiques. Après avoir ...
2WhereDoIfindBeltRoutingDiagrams

Où puis-je trouver les schémas d’acheminement des courroies?

Dayco dispose de plus de 16 000 diagrammes de cheminement de courroie sur sa plateforme de recherche « Find Your Part ». Si vous rencontrez un numéro de pièce spécifique pour lequel ...
3HowCanITellIfASerpBeltisBad

Comment puis-je savoir si une courroie auxiliaire est défectueuse?

En plus d’observer directement la courroie pour détecter des signes éventuels de dommages, tels que des gonflements, des fissures ou des déformations, faites attention à la manière dont ...
4HowdoIcheckforbeltwear

Comment puis-je vérifier l’usure d’une courroie?

L’usure des courroies peut être difficile à détecter, car les courroies la bande de roulement d’un pneus, à savoir présenter une perte de matériau à la surface de ...
CTVBreak

Installation et rodage de la courroie CVT

Pour les passionnés de sports motorisés, il n’y a rien de pire que de tomber en rade à cause d’une courroie défaillante. C’est pourquoi le… ...
Beltrouting

Diagrammes de cheminement de courroie

La plateforme de recherche « Find Your Part » de Dayco dispose de plus de 16 000 diagrammes de cheminement de courroie, couvrant des millions… ...
Dayco - Measuring Belt Wear

Mesure de l’usure d’une courroie

Apprenez à utiliser la jauge Dayco Awearness lors de l’inspection d’une courroie. Ce didacticiel rapide montre comment mesurer la profondeur et le profil des nervures d’une courroie, ainsi ...
Dayco - HD Serpentine Belt Inspection Tips

Conseils pour l’inspection d’une courroie auxiliaire pour poids lourds

Regardez sous le capot d’un gros camion avec les membres de l’équipe technique de Dayco pour en apprendre davantage sur l’entretien de la courroie auxiliaire des poids lourds ...
5HowdoIknowifmytimingbelthasbeenreplaced

Comment puis-je savoir si ma courroie de distribution a été remplacée?

Sans historique d’entretien d’une voiture, la meilleure façon possible est de consulter Carfax pour obtenir un rapport de l’historique des réparations, de demander au propriétaire précédent ou de ...
6Onatimingbeltrepair,whichmarks

Lors d’une réparation de la courroie de distribution, quel repère de calage correspond à l’arbre à c...

La plupart des courroies de distribution comportent deux repères en pointillés double et 4 à 6 repères pleins. Les lignes pointillées double sont destinées au vilebrequin, tandis que la ...
7Whatisthecorrectserpbelttouse

Quelle est la courroie auxiliaire correcte à utiliser si j’installe un amortisseur de vibrations sur...

Du moment que rien n’est retiré du système d’acheminement, comme le compresseur de climatisation, la longueur de la courroie d’origine fonctionnera toujours. Vous pouvez utiliser notre plateforme de ...
8Iinstalledaserpbeltacpldaysago

J’ai installé une courroie auxiliaire il y a quelques jours et elle s’est cassée.Qu’ai-je fait de ma...

Lorsqu’une courroie se brise rapidement après l’installation, cela est généralement dû à l’une des quatre raisons suivantes : Elle n’était pas logée à 100 % dans une poulie. Des roulements ...
Dayco - Serpentine Belt Maintenance Tips

5 conseils d’entretien d’une courroie auxiliaire

Les experts en moteurs de Dayco partagent des conseils de base pour faciliter l’installation des courroies. En savoir plus sur les intervalles d’entretien, l’usure des courroies, le dépannage ...
Dayco - Powersports Belt Maintenance

Entretien des courroies Powersports

Un spécialiste des produits Dayco explique les bases de l’installation de la courroie pour un quad, un VTT, un côte-à-côte ou une motoneige et l’importance d’un processus de ...
Dayco - Timing Belt Installation and Repair Tools

Outils d’installation et de réparation d’une courroie de distribution

Les experts en moteurs de Dayco vous montrent tous les outils nécessaires pour faciliter l’installation d’une courroie de distribution, des outils de pignon de came aux outils spéciaux ...
9Myserpentinebeltismakingnoise

Ma courroie auxiliaire fait du bruit. Comment puis-je en déterminer la cause?

Une courroie peut faire deux bruits très distincts causés par des problèmes différents : un crissement ou un grincement. Votre meilleur plan d’action est d’effectuer un test d’eau pour ...
10beltismakingachirp

Que dois-je faire si ma courroie émet un bruit de crissement?

Il existe plusieurs causes possibles pour un crissement : mauvais alignement de poulie, installation incorrecte, nervures de courroie extrêmement usées, roulements de poulie usés ou contamination. Nous suggérons les ...
11WhatshouldIdoifBeltismaking Sqeaulingnoise

Que dois-je faire si ma courroie émet un bruit de grincement?

Un grincement est généralement causé par une tension de courroie insuffisante ou par une contamination. Pour corriger le problème, nous suggérons les étapes suivantes : Les applications à tension ...
12Howoftenshouldbeltbereplaced

À quelle fréquence une courroie auxiliaire doit-elle être remplacée?

Une inspection régulière de toutes les courroies d’entraînement, de tous les tendeurs et de tous les accessoires est recommandée après 60 000 milles/96 000 kilomètres. Lorsque la courroie est usée et doit ...
13HowcanItellifbeltisworn

Comment puis-je savoir si une courroie est usée?

L’usure des courroies peut être difficile à détecter, car les courroies la bande de roulement d’un pneus, à savoir présenter une perte de matériau à la surface de ...
UsingtheRightTools

Les outils d’alignement de courroie contribuent à réduire les retours à l’atelier

Chez Dayco, nous avons appris que certains mécaniciens ne vérifient pas l’alignement global du système, mais seulement celui de la courroie… ...
SolutionsforProblemDrives

Inspection d’une courroie auxiliaire

La plupart des véhicules modernes utilisent des courroies auxiliaires désormais fabriquées avec des composés à base d’EPDM ...
DiagnosingBeltNoise2

Comment corriger le bruit d’une courroie auxiliaire

Si une courroie auxiliaire nouvellement installée fait du bruit, cela reflète un problème dans le système d’entraînement avant du moteur ...
The EvolutionofSerpBelts

L’évolution des courroies auxiliaires

Au cours des 25 dernières années, les courroies auxiliaires ont considérablement changé. Les véhicules plusieurs courroies… ...