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Entretien étape par étape de l’entraînement par courroie industrielle

L’entraînement par courroie est le moyen le plus économique et le plus fiable de transmettre la puissance d’un arbre à l’autre lors des changements de vitesse, mais il nécessite des inspections régulières pour garantir un bon rendement. Suivez ces étapes pour connaître les meilleures pratiques en matière d’installation et d’inspection des courroies d’entraînement :

  1. Vérifiez la température – Vérifiez la température ambiante de la courroie elle-même avec un pistolet thermomètre (de préférence pendant qu’elle fonctionne). Les courroies en V ne doivent pas dépasser 140 °F (60 °C) et les courroies synchrones ne doivent pas dépasser 185 °F (85 °C). Pour chaque augmentation de température de 18 °F (10 °C) sur la courroie, soit un écart de température ambiante de 36 °F (20 °C), la durée de vie de la courroie est réduite de moitié.
  2. Arrêtez le système – Compte tenu de la nature et de la taille des machines industrielles, un arrêt complet est généralement nécessaire, tout comme un certain nombre d’autres précautions telles que l’étiquetage de la machine, le verrouillage de l’alimentation en position d’arrêt afin que les autres soient au courant, et la mise à l’essai pour vérifier que l’inspection peut se faire sans danger.
  3. Inspectez la courroie – Retirez le dispositif protecteur et marquez une ligne sur la courroie. Faites le tour de la courroie à la recherche de fissures, d’endroits effilochés, de coupures, de dents manquantes et de toute usure inhabituelle.
  4. Remplacez la courroie au besoin – Si une courroie doit être remplacée, n’essayez jamais de l’enlever du système d’entraînement en tirant dessus. Desserrez toujours les boulons d’enroulement et déplacez les poulies pour créer du mou. Utilisez uniquement des courroies neuves du même fabricant dans le même système d’entraînement. Ne mélangez jamais des courroies de différents fabricants.
  5. Vérifiez l’alignement du système d’entraînement – À l’aide d’une règle, d’une ficelle ou d’un outil laser, vérifiez le positionnement. Il doit y avoir 4 points de contact à travers le système pour qu’il soit correctement aligné. Plus le désalignement est important, plus grandes sont les chances d’instabilité, d’usure et de retournement de la courroie en V. Les entraînements à courroie en V devraient être alignés à moins de 0,5° ou 1/10 po par pied d’entr’axe. Les entraînements synchrones et les entraînements par courroie poly-V doivent être alignés à moins de 0,25° ou 1/16 po par pied d’entr’axe.
  6. Vérifiez les bagues/poulies – Assurez-vous que l’installation est correcte, car une bague mal installée peut entraîner un désalignement de la poulie.
  7. Mesurez la tension – À l’aide de la méthode force/déviation et d’un appareil d’essai de tension, vérifiez la tension de la courroie. Dans un entraînement à courroie en V, la tension doit être conforme au tableau des tensions recommandées par le fabricant au taux de force spécifié. La distance de déviation doit être de 1/64 po par pouce de longueur de portée. Donc, si la longueur de portée est de 32 po, la distance de déviation doit être de 1/2 po (32/64 po) pour atteindre la force spécifiée.
  8. Vérifiez l’alignement et la tension à maintes reprises – Si vous changez l’un, vous devez vérifier l’autre jusqu’à ce que ni l’un ni l’autre n’ait besoin d’être ajusté à nouveau. Lorsqu’elles ne sont pas assez tendues, les courroies en V provoquent un glissement et une chaleur excessive, tandis que les courroies synchrones sautent et peuvent même se casser en deux. Par contre, une trop grande tension réduit la durée de vie d’une courroie en V ou d’une courroie synchrone et des roulements en raison des charges et des tensions excessives.

Pour toute question concernant l’installation d’une courroie en V, contactez l’équipe du service à la clientèle US Industrial de Dayco au numéro 833 721-2355. Notre équipe vous mettra en contact avec l’agence de vente Dayco Industrial qui dessert votre région pour vous fournir une expertise supplémentaire au besoin.