L’entretien de la courroie de distribution exige précision et patience. Une simple erreur d’alignement de la courroie peut provoquer divers problèmes dans le véhicule, par exemple des soupapes tordues ou une culasse abîmée, dans le pire des cas. Heureusement, voici nos meilleurs outils et astuces pour simplifier le processus d’installation.

Astuces :

1. Utilisez un ensemble de courroie de distribution avec une pompe à eau – C’est une bonne pratique de remplacer la pompe en même temps que la courroie pendant l’entretien en raison du travail que cela demande. Souvent, la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution et ces deux pièces subissent une usure égale. Avec un ensemble, vous disposerez de toutes les pièces nécessaires pour un travail de réparation complet.
2. Alignez vos repères de synchronisation sur le point mort supérieur, selon les recommandations des équipementiers – Avant de démonter un moteur pour changer la courroie de synchronisation, cette précaution vous aidera à garder les choses en ordre. Il est également utile d’appliquer un peu de peinture de retouche sur les emplacements de synchronisation afin qu’ils soient plus faciles à voir.
3. Retirez les bougies d’allumage – C’est peut-être une chose de plus à faire, mais cela aide à faciliter la rotation du moteur à la main.

Outils :

1. Outil de dépose de la poulie de vilebrequin – Ce dispositif pratique est nécessaire sur certains véhicules pour arrêter la rotation du moteur lors du desserrage ou du serrage de la poulie de vilebrequin. Vous devez maintenir le moteur immobile lorsque vous retirez le boulon retenant la poulie de vilebrequin.
2. Outil de pignon d’arbre à cames – Pour pouvoir garder les repères de synchronisation alignés sur les pignons d’arbre à cames lors de l’installation d’une courroie, cet outil est incontournable.
3. Goupilles de retenue – De nombreuses courroies de distribution utilisent un tendeur hydraulique à ressort. Les nouveaux modèles comportent une goupille de retenue pour maintenir le tendeur en position détendue. Si vous retirez la goupille après l’installation, le tendeur se déplacera et tendra la courroie. Cependant, si vous réutilisez le tendeur, vous devez le placer dans un étau et réinsérer lentement la goupille à l’intérieur à l’aide d’un outil pour la maintenir en place.