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Lors d’une réparation de la courroie de distribution, quel repère de calage correspond à l’arbre à cames et quel repère correspond au vilebrequin?
juin 16, 2021

Lors d’une réparation de la courroie de distribution, quel repère de calage correspond à l’arbre à cames et quel repère correspond au vilebrequin?

La plupart des courroies de distribution comportent deux repères en pointillés double et 4 à 6 repères pleins. Les lignes pointillées double sont destinées au vilebrequin,…
Serena Poci
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Quelle est la courroie auxiliaire correcte à utiliser si j’installe un amortisseur de vibrations surmultiplié ou sous-multiplié de 25 %?
juin 16, 2021

Quelle est la courroie auxiliaire correcte à utiliser si j’installe un amortisseur de vibrations surmultiplié ou sous-multiplié de 25 %?

Du moment que rien n’est retiré du système d’acheminement, comme le compresseur de climatisation, la longueur de la courroie d’origine fonctionnera toujours. Vous pouvez utiliser…
Serena Poci
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L’amortisseur de vibrations OE/de série n’a pas de rainure de clavette, mais l’amortisseur de vibrations PowerBond de Dayco en a une. Que dois-je faire?
mai 5, 2021

L’amortisseur de vibrations OE/de série n’a pas de rainure de clavette, mais l’amortisseur de vibrations PowerBond de Dayco en a une. Que dois-je faire?

L’amortisseur de vibrations Dayco s’adapte à une multitude d’applications, dont certaines nécessitent une rainure de clavette. Si votre application n’a pas besoin de rainure de…
Serena Poci
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