Kits de correas en serpentín de Dayco

Kit de correa en serpentín Poly-V

Kit de correa en serpentín Poly-V de Dayco

Para vehículos ligeros que necesitan una correa de transmisión de alta ingeniería y varias piezas para realizar una reparación en profundidad.

Los kits de correa en serpentín Poly-V de Dayco se han diseñado para las aplicaciones ligeras más populares y tienen como fin garantizar que, independientemente de quién esté realizando la reparación, la persona o taller disponga de todas las piezas necesarias para ello. El kit de Dayco ofrece componentes de calidad OE o equivalentes, incluido nuestro tensor de calidad premium con tecnología de resorte plano, una polea duradera con cojinetes permanentemente lubricados y la correa en serpentín Poly-V de Dayco, la cual ofrece una amplia flexibilidad y una mayor vida útil, a la vez que es capaz de gestionar mayores cargas de trabajo y altas temperaturas.

Kit para transmisiones difíciles

Kit para transmisiones difíciles Dayco

Especialmente diseñado para cubrir problemas en los sistemas de transmisión de 35 millones de vehículos en funcionamiento.

Diseñados específicamente para los sistemas de transmisión más problemáticos y, concretamente, para mejorar los diseños OE, los Kit de transmisión exigente Dayco se ofrecen en 14 aplicaciones que contienen todas las piezas necesarias para garantizar el funcionamiento seguro, fiable y sin ruidos del sistema de transmisión de correa, incluidas las correas en serpentín Poly-V, un tensor de calidad premium con tecnología de resorte plano y una polea tensora.

Kit de correa en serpentín para vehículos industriales

Kit de correa en serpentín para vehículos industriales de Dayco

Para vehículos industriales diésel que necesitan una correa de transmisión de alta ingeniería y varias piezas para realizar reparaciones en profundidad.

El kit de correa en serpentín para vehículos industriales de Dayco ha sido diseñado para rendir al máximo en los entornos más exigentes en los que la seguridad y la productividad son esenciales. La correa del kit ofrece un diseño de grado diésel tratado para proporcionar mayor resistencia al calor y la tensión, además de también responder a un par y pulsos de potencia mayores. El tensor tiene un diseño de resorte plano exclusivo que ayuda a prevenir las fluctuaciones y a evitar la separación del alojamiento, una falla clave que muchos técnicos detectan en los productos de competición. También está disponible con poleas de cojinetes dobles de uso intenso capacitadas para resistir las condiciones más extremas.