PIED AU PLANCHER

Nous mettons notre technologie à l’épreuve dans des courses d’accélération, de dérapage, de snocross, de côte-à-côte et sur route.

Sports motorisés

Nous avons une équipe dédiée qui travaille directement avec les équipes de course du monde entier, des équipes produisent certains des véhicules les plus rapides au monde. Nous fournissons également une assistance technique et des technologies spécifiques aux véhicules de course.

NHRA

Don Schumacher Racing – L’une des équipes ayant remporté le plus de victoires dans l’histoire de la NHRA, Don Schumacher Racing (DSR) a commencé à s’associer à Dayco en 2019. Plus récemment, DSR est devenu le distributeur exclusif de courroies de surcompresseur de 11 mm de Dayco pour les équipes Top Fuel et Funny Car à tous les événements de la NHRA.

« Alors que les anciennes courroies étaient souvent remplacées à chaque épreuve, la courroie Dayco dure trois, quatre, voire parfois plus de cinq épreuves. La qualité, la durée de vie et la fiabilité de ces courroies en font de loin les courroies de la meilleure qualité et les plus fiables que nous ayons jamais utilisées. » – Todd Okuhara, chef d’équipe, DSR

Course d’accélération

Gillig Motorsports – Participant à une saison de 16 courses entre les circuits de la Professional Drag Racers Association (PDRA) et de la National Muscle Car Association (NMCA), l’équipe Gillig Wagner possède une Oldsmobile parrainée par Dayco, avec des courroies de distribution HT Power plus de Dayco et des amortisseurs de vibrations de qualité course PowerBond de Dayco.

Seher Shultetus Racing – Passionnée par les courses de petits pneus, l’équipe SSR, basée au Michigan, participe à des courses avec une Chevy Camaro Big Block noire brillante de 1979. L’équipe SSR est prête à concourir au plus haut niveau grâce aux courroies de distribution HT Power Plus de Dayco pour entraîner ses pompes à huile et à carburant et aux amortisseurs de vibrations de qualité course PowerBond de Dayco pour gagner des points.

Chris Duncan Race Cars – Cet atelier de fabrication bien connu est spécialisé dans le réglage de voitures Pro-Mod et Top Alcohol fait confiance aux toutes dernières courroies de ventilateur de 8 mm de Dayco pour répondre aux conditions extrêmes de ses véhicules de course d’accélération.

Watson Racing – Chuck Watson Jr. et son équipe participent à des compétitions avec deux Mustang Cobra Jet 2019 équipées de courroies de compresseur de suralimentation et de tendeurs Dayco. Watson réalise également des tests sur piste pour Dayco de nouveaux produits haute performance.

Angel Performance – En tant que propriétaire, Lonnie Angel dirige l’équipe Angel Performance de pilotes de véhicules de course d’accélération SXS. Également fabricant de cages de retournement et d’accessoires de SXS, Angel travaille à développer la nouvelle génération de courroies CVT sur son Can Am X3 de plus de 400 HP, déchirant le circuit de traînée de sable dans les courses SDDRS.

Courses de dérapage

Steele Brothers Racing – Les frères Mike et Brock Steele ont commencé leur carrière de pilote de courses de dérapage en 2012, après près de 20 ans de motocross. En compétition sur le circuit Grid Life, les frères Steele courent avec deux voitures de compétition de dérapage entièrement reconstruites, des Nissan 1997 240SX avec des moteurs V8 de 5,3 L modifiés.

Scherzer Racing – Steve Scherzer participe à des courses depuis 2013 et a gravi les échelons jusqu’au sommet : 1re place, Drift Indy Street League Volume 2 (2020), 1re place en équipe, Bloodmasters Invitational (2020), 2e place en équipe, Final Bout Special Stage Central. Il conduit une Nissan 240sx S14 1995 équipée d’un moteur 1JZ VVT1.

WingIt Motorsports – Andrew Lewis prend la piste avec sa Nissan 350Z 2003, qui est propulsée par un moteur 418 WHP LS. Il a commencé à participer en 2012 et a remporté plusieurs prix, dont la 3e place du Formula Drift Pro 2 Championship, pour avoir été un concurrent exceptionnel.

Chad Anderson Motorsports – Le pilote Chad Anderson participe à des courses avec sa BMW 325i 2002 modifiée équipée d’un moteur Coyote de 5,0 L et d’un compresseur Roush R2300. Son véhicule est en outre équipé d’une courroie auxiliaire, d’une courroie de compresseur de suralimentation et d’une courroie d’accessoires de Dayco.

Messineo Motorsports – Passionné de sports automobiles de longue date, Mike Messineo participe à des courses MI Drift et No Star Bash , ainsi qu’à la série Drift Indy, avec une Nissan 240SX 1996 équipé d’un moteur V8 LQ4 de 6,0 L reconstruit. En outre, sa coéquipière Ashley Munro fait tomber les barrières pour les femmes dans les courses de dérapage.

« Nous avons installé des composants Dayco sur nos véhicules tandis que nous nous préparions pour la saison à venir et nous adorons la façon dont des pièces comme leurs pompes à eau sont fournies avec du nouveau matériel de fixation, des joints neufs et tous les éléments nécessaires que vous devriez normalement acheter séparément. » – Mike Messineo, chauffeur/propriétaire, Messineo Motorsports

Snocross

McCoy’s Racing – Cette équipe familiale n’a cessé de croître depuis que son fils Taylor McCoy a commencé à courir en 2003, au jeune âge de 4 ans. Les McCoy utilisent des courroies de course CVT de Dayco sur leurs Ski-Doo pour les aider à participer à des courses dans des environnements extrêmes, comme des pistes naturelles ou artificielles, comportant des virages serrés, des virages relevés, des sauts à pic et des obstacles.

Bailey Motorsports – Faisant partie de l’organisme d’accréditation des courses CSRA/ISOC, l’équipe Bailey comporte de nombreux jeunes pilotes talentueux, comme Ryan Hunt, Hailey Belanger et Brooklyn Karkoulas. Cette équipe a tout pour réussir et marquer régulièrement des points aux championnats.

Cameron Wachtler – Pro-Lite Rider, 2e place au National Point Pro-lite Rider, Cameron Wachtler multiplie les succès depuis qu’il a reçu le prix de glisseur sur neige le plus amélioré en 2018/2019, pilotant un Arctic Cat ZR6000RR 600 équipé de courroies Dayco.

Route

Racers Edge Motorsports Team – Participant aux courses avec une Acura NSX GT3 Evo, l’équipe a remporté consécutivement des championnats en 2019 et 2020. Ils gèrent également la HPD GT3 Driver Academy au nom de leurs partenaires chez Honda Performance Development et Acura Motorsports, contribuant ainsi au développement du prochain groupe de pilotes vainqueurs de championnats.