La force d’une courroie en cours d’installation peut souvent pousser une poulie hors de son alignement. Lorsque le système est détendu, cela peut ne pas être apparent. Commencez par vérifier tous les roulements des poulies et du tendeur pour vérifier l’absence de jeu latéral. Faites tourner le tendeur d’une butée à l’autre tout en observant le mouvement du corps du tendeur. Il ne devrait pas y en avoir .Vérifiez ensuite que les rainures de la poulie de tension et des poulies folles ne sont pas contaminées ou usées. Si vous continuez à rencontrer des problèmes, effectuez un test de bruit. Le véhicule étant en marche, vaporisez de l’eau sur la courroie. Si vous entendez un crissement, un mauvais alignement existe dans le système. Si la courroie grince, où si le bruit disparaît et revient rapidement, il y a un problème de tension et le tendeur doit être remplacé.