Les amortisseurs de vibrations servent à réduire les vibrations du moteur. Leur entretien et leur remplacement sont importants. Voici ci-dessous les principales étapes de leur dépose et de leur remise en place.

Étape 1 – Dépose de la ou des courroies de l’avant du moteur.

Étape 2 – Si votre véhicule l’exige, vidangez et retirez le radiateur pour accéder à l’amortisseur de vibrations.

Étape 3 – Déposez toutes les poulies boulonnées à l’amortisseur de vibrations.

Étape 4 – Utilisez une clé à chocs pour déposer le gros boulon au centre de l’amortisseur de vibrations.

Étape 5 – Une fois le gros boulon déposé, installez un extracteur d’amortisseur de vibrations. Il est facile de louer un tel outil dans votre magasin local de pièces automobiles. Ne tentez jamais de faire levier sur l’amortisseur de vibrations. Il ne se délogerait pas de cette manière et cela endommagerait les composants adjacents.

Étape 6 – Installez le mandrin dans le trou de boulon central et les trois boulons d’extracteur. Serrez lentement le boulon du mandrin central de sorte que l’amortisseur se dévisse, mais soyez prudent, car il est lourd.

Étape 7 – Remplacez le joint de vilebrequin avant. Même s’il ne fuit pas, un tel joint n’est pas cher, et comme vous avez déjà fait le travail de dépose! Appliquez une fine couche d’huile ou de graisse sur la lèvre du joint et la surface d’étanchéité de l’amortisseur.

Étape 8 – Placez l’amortisseur sur le museau du vilebrequin et utiliser la partie « installateur » de l’outil. Il s’agit d’une grande vis qui s’insère dans le trou du boulon central. Un roulement est ensuite placé sur la vis avec un écrou au-dessus. Maintenez la vis avec une clé et utilisez une seconde clé pour serrer l’écrou et fixer l’amortisseur. Veillez à sceller complètement l’amortisseur jusqu’à ce qu’il soit complètement enfoncé. Ne tapez JAMAIS sur un amortisseur à l’aide d’un marteau et n’utilisez JAMAIS le boulon du vilebrequin pour forcer l’amortisseur dessus. Ces deux méthodes sont inappropriées et endommageraient les filets, l’amortisseur et le palier de butée du moteur.

Étape 9 – Une fois que l’amortisseur est bien en place, installez le boulon et serrez-le conformément aux spécifications OE.

Étape 10 – Remettez les poulies et les courroies en place, et vous avez terminé.