Cette courroie qu’on dit souvent négligée peut causer de graves dommages lorsqu’on ne s’en occupe pas. C’est la courroie de distribution et son rôle consiste à assurer l’harmonie entre le vilebrequin et l’arbre à cames afin que le moteur puisse fonctionner en douceur. Il est important de vérifier la courroie de distribution et de la changer à intervalles réguliers. Si elle se casse, elle endommagera très probablement le moteur et laissera une énorme facture au conducteur. Les signes suivants indiquent que la courroie de distribution peut être à l’origine d’un problème :

1. Le véhicule ne démarre pas – Si une courroie de distribution se casse ou s’écarte même d’une seule dent, le véhicule et le moteur seront endommagés et le véhicule restera inutilisable jusqu’à ce qu’il soit réparé.
2. Bruit – Personne n’aime entendre de plaintes, mais si votre voiture fait du bruit, c’est qu’elle essaie littéralement de vous « parler ». Lorsque la courroie de distribution ou ses composants environnants commencent à s’user, ils font du bruit sous le capot. Qu’il s’agisse d’un bourdonnement, d’un sifflement, d’un bruit de ferraille ou d’un cliquetis, ne l’ignorez pas. Un bruit inhabituel qui se fait entendre chaque fois que le moteur tourne au ralenti révèle souvent que les roulements de la poulie sont usés et que l’endommagement de la courroie est imminent.
3. Surchauffe – La vidange d’huile doit être faite régulièrement, sans quoi l’arbre à cames peut gripper et la courroie de distribution peut se rompre.